<p style="text-align:justify">De esta manera, la administraci&oacute;n de Ignacio Garc&iacute;a Aresca seguir&aacute; en sinton&iacute;a a las medidas a nivel nacional mientras dure el aislamiento obligatorio.&nbsp;El principal argumento&nbsp;para mantener fuera de circulaci&oacute;n&nbsp;a los micros amarillo paso por el hecho de que la mayor demanda del servicio corresponde&nbsp; a los estudiantes, por lo tanto, al no haber clases, &quot;disminuye much&iacute;simo&quot; la cantidad de usuarios y adem&aacute;s &quot;prevenimos la propagaci&oacute;n del virus&quot;.&nbsp;&nbsp;</p>

<p style="text-align:justify">No obstante, despu&eacute;s de m&aacute;s de 50 d&iacute;as podr&iacute;a volver a funcionar e ingresar a nuestra ciudad el transporte interurbano que est&aacute; paralizado en la provincia por retenci&oacute;n de tareas de los trabajadores debido a diferentes reclamos gremiales. En tanto, las autoridades municipales aguardan novedades en este sentido por parte del Centro de Operaciones de Emergencias (COE) en cuanto a los controles y el protocolo sanitario a aplicar en los accesos.&nbsp;&nbsp;</p>

<p style="text-align:justify">&quot;El servicio interurbano y urbano del interior -R&iacute;o Cuarto, Villa Mar&iacute;a y San Francisco- estar&iacute;an volviendo a fines de la semana que empieza ahora&quot;, dijo hoy Mogeta en declaraciones a Cadena 3.</p>

<p style="text-align:justify">El servicio se normalizar&iacute;a luego de que la Asociaci&oacute;n de la Industria del Transporte Automotor (Aoita) aceptara la propuesta de los empresarios. &quot;Hemos propuesto una f&oacute;rmula que ha sido aprobada por el plenario de delegados y que se oficializar&iacute;a en actas el d&iacute;a lunes&quot;, explic&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">El funcionario dijo que finalmente &quot;las partes han podido acercar sus posturas debido a la concientizaci&oacute;n de la situaci&oacute;n que se vive&quot; y adelant&oacute; que &quot;el transporte quedar&aacute; dise&ntilde;ado de manera distinta&quot; a ra&iacute;z de las medidas sanitarias por el coronavirus.</p>

<p style="text-align:justify">&nbsp;</p>

<p style="text-align:justify">&quot;El transporte tiene una demanda derivada por lo que implica la movilidad de las personas, y todo se ve reducido. Las partes est&aacute;n entendiendo que nos manejamos con una situaci&oacute;n muy complicada y tiene que ver con algunas nuevas propuestas que acercaron los empresarios y los trabajadores que garantiza un m&iacute;nimo de ingresos para la subsistencia, teniendo en cuenta que hay ramas que van a seguir sin funcionar como los de m&aacute;s de 60 km, y eso es por las disposiciones sanitarias&quot;, desarroll&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">Entre los principales puntos del acuerdo, se destaca que el pago de marzo ser&aacute; total mientras que se abonar&aacute; el 75% de abril y mayo.</p>

<p style="text-align:justify">Se acord&oacute;, asimismo, una cl&aacute;usula de estabilidad laboral por seis meses y la apertura de una mesa de di&aacute;logo.</p>

<p style="text-align:justify">La medida de fuerza comenz&oacute; el 13 de abril pasado, a ra&iacute;z de que en marzo y abril &quot;se pag&oacute; entre 50 y 70% de los salarios&quot;, hab&iacute;a explicado el secretario general del gremio, Emiliano Gramajo.</p>

<p style="text-align:justify">Mogeta se&ntilde;al&oacute;, tambi&eacute;n, que &quot;la frecuencia se va a ir regulando de acuerdo a la demanda y a los protocolos de higiene y seguridad&quot;. &quot;Apuntamos a cuidar a los usuarios y al trabajador del transporte y ya consensuamos con el Ersep un control estricto de estos protocolos&quot;, remarc&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">Respecto a si habr&aacute; sanciones para los titulares de las empresas por la cantidad de d&iacute;as de paro, dijo que se las ha intimado y &quot;en el &aacute;rea de legales se est&aacute;n analizando las hip&oacute;tesis y el comportamiento a evaluar&quot;, siempre teniendo en cuenta el marco de la legalidad.</p>

<p style="text-align:justify">Por otra parte, asegur&oacute; que el Gobierno de la provincia &quot;no ha aportado ninguna suma extra&quot; para destrabar el conflicto, sino que se ha mantenido cumpliendo los compromisos que ya tiene en tiempo y forma.</p>

<p style="text-align:justify">Consultado sobre si van a adherir al reclamo de los intendentes por una mayor equidad en los subsidios, dijo que &quot;C&oacute;rdoba siempre ha estado adherida a ese reclamo&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">&quot;Hoy no abandonamos ese planteo que el propio ministro Meoni realiz&oacute; en enero con el tema de los subsidios. Es una inequidad que ya lleva 20 a&ntilde;os y por supuesto que C&oacute;rdoba apoya a una distribuci&oacute;n equitativa del transporte&quot;, plante&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">Finalmente, sobre si habr&aacute; un replanteo del sistema en general, de cara al futuro, el subsecretario de Transporte indic&oacute; que la pandemia &quot;ha puesto blanco sobre negro much&iacute;simas cuestiones que implican al transporte y a la movilidad en general&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">&quot;Sabemos del complejo ejido urbano de C&oacute;rdoba, pero tenemos que apuntar a un medio sustentable y agregar opciones de movilidad para los usuarios. Nosotros usamos un solo sistema que es el colectivo y somos unas de las pocas ciudades en el mundo que todav&iacute;a se manejan as&iacute;&quot;, reflexion&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">Y concluy&oacute;: &quot;Trabajaremos en las distintas alternativas para modificar el dise&ntilde;o del sistema actual que conocemos&quot;.</p>
