<p>Se estima que en la ciudad existe alrededor de un centenar de reductores de velocidad o lomadas, que se construyeron siguiendo los est&aacute;ndares de seguridad vigentes a los fines de no producir da&ntilde;os en veh&iacute;culos, teniendo en cuenta tama&ntilde;o y longitud de las mismas.</p>

<p>Entre los lugares m&aacute;s frecuentes en los que se detecta la presencia de reductores de velocidad se cuentan las avenidas de la Universidad, Rosario de Santa Fe, Savio, Ant&aacute;rtida Argentina, Juan de Garay, Camino Interprovincial, bulevar S&aacute;enz Pe&ntilde;a, entre otros.</p>

<p>El secretario de Infraestructura, Carlos Ortega explic&oacute; las caracter&iacute;sticas del trabajo que viene realizando la Municipalidad de San Francisco en cuanto a la demarcaci&oacute;n y conservaci&oacute;n de los reductores ubicados en distintos sectores de la ciudad.</p>

<p>A modo de ejemplo, el funcionario municipal explic&oacute; que &ldquo;con la pavimentaci&oacute;n de la avenida de la Universidad se dispuso la construcci&oacute;n de siete reductores de velocidad y tres badenes&rdquo;, para luego indicar que &ldquo;se procede a la demarcaci&oacute;n utilizando pintura vial l&iacute;quida combinando franjas de colores amarillo y blanco. Se utiliza una pintura acr&iacute;lico solvente, apta para ser usada a la intemperie&rdquo;.</p>

<p>De esta manera, por cada lomada se utiliza alrededor de 18 litros de pintura acr&iacute;lico solvente especial para la demarcaci&oacute;n vial.</p>

<p>Ortega record&oacute; que por efecto del intenso tr&aacute;nsito vehicular en la ciudad &ldquo;se deteriora con frecuencia el pintado de los reductores de velocidad y eso hace que tengamos que repasarlos cada seis meses&rdquo;.</p>

<p>De esta manera dijo que el proceso de repintado de reductores de velocidad &ldquo;es continuo por las diferentes calles y avenidas de la ciudad porque la idea es hacer un mantenimiento permanente. En algunos casos se utiliza &aacute;cido para abrir bien los poros del hormig&oacute;n y de esa manera se logra una mejor adherencia de la pintura&rdquo;.</p>

<p>Record&oacute; tambi&eacute;n que en el &aacute;rea de Se&ntilde;alizaci&oacute;n &ldquo;se trabaja asimismo en la elaboraci&oacute;n y colocaci&oacute;n de la carteler&iacute;a que indica la presencia cercana de los reductores de velocidad. En estos casos, primero se coloca el cartel y a los 20 d&iacute;as se ejecuta la construcci&oacute;n del reductor de velocidad para dar cumplimiento de la ordenanza vigente&rdquo;.</p>
