<p style="text-align:justify">El plazo de convenio suscripto entre el municipio y la Facultad Regional San Francisco de la UTN ser&aacute; de 24 meses con posibilidad de pr&oacute;rroga.</p>

<p style="text-align:justify">Durante el mes de julio no se cobrar&aacute; estacionamiento medido ya que ese ser&aacute; el tiempo que la municipalidad se tomar&aacute; para adecuar el mecanismo a la nueva app que entrar&aacute; efectivamente en vigencia desde el 1 de agosto. En ese mismo per&iacute;odo tambi&eacute;n se remover&aacute;n los t&oacute;tems que actualmente est&aacute;n en la v&iacute;a p&uacute;blica.</p>

<p style="text-align:justify">Adem&aacute;s, en estos 30 d&iacute;as de prueba, los inspectores que controlan el SEM colocar&aacute;n en los veh&iacute;culos un comprobante con un c&oacute;digo QR desde el cual el propietario pueda acceder a la aplicaci&oacute;n y bajarla en su tel&eacute;fono celular para comenzar a familiarizarse con el sistema.</p>

<p style="text-align:justify">Para utilizar el servicio ser&aacute; necesario que el usuario se descargue la aplicaci&oacute;n cuya denominaci&oacute;n ser&aacute; dada a conocer en el transcurso del mes de julio. En este caso, aquel usuario que ingrese a la p&aacute;gina web de la municipalidad&nbsp;<a href="https://www.sanfrancisco.gov.ar/" style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: rgb(39, 147, 230) !important;" target="_blank">(www.sanfrancisco.gov.ar</a>) encontrar&aacute; links a trav&eacute;s de los cuales podr&aacute; ingresar a la aplicaci&oacute;n.</p>

<p style="text-align:justify">Uno de los principales cambios que tendr&aacute; el sistema es la eliminaci&oacute;n total de los t&oacute;tems de la v&iacute;a p&uacute;blica que funcionan con el dispositivo que tiene cada usuario para pasar a funcionar de manera virtual a trav&eacute;s de la app.</p>

<p style="text-align:justify">Actualmente, de acuerdo a las estad&iacute;sticas que obran en la municipalidad, el 60 por ciento de los usuarios ingresan al sistema a trav&eacute;s de la aplicaci&oacute;n mientras que el 40 por ciento restante sigue utilizando los dispositivos a trav&eacute;s de los t&oacute;tems dispuestos en cada cuadra de la zona demarcada como estacionamiento medido.</p>

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<h5 style="text-align:justify"><strong>Ordenar el tr&aacute;nsito&nbsp;<span style="color:inherit">sigue siendo el objetivo</span></strong></h5>

<p style="text-align:justify">La presentaci&oacute;n de este nuevo sistema fue realizada en el marco de una conferencia de prensa que tuvo lugar en la UTN. All&iacute; estuvieron presentes el intendente Dami&aacute;n Bernarte; el decano de la casa de altos estudios, Alberto Toloza; el secretario de Modernizaci&oacute;n, Mario Dar&oacute;; el secretario de Gobierno, Rodrigo Buffa; el secretario acad&eacute;mico de UTN San Francisco, Juan Calloni y el secretario de Vinculaci&oacute;n Tecnol&oacute;gica de la UTN, Ezequiel Gribaudo.</p>

<p style="text-align:justify">Para el desarrollo de esta aplicaci&oacute;n trabaj&oacute; un equipo de profesionales de la universidad coordinado por el director del Departamento de Sistemas, ingeniero Gabriel Cerutti junto a un ingeniero, y estudiantes avanzados comprendidos entre tercer y quinto a&ntilde;o.</p>

<p style="text-align:justify">Buffa inform&oacute; que &quot;el cambio en el prestador del servicio de estacionamiento medido luego de haber finalizado el contrato con la empresa Altec ha sido una decisi&oacute;n del intendente para comenzar a trabajar con los prestigiosos ingenieros que tenemos en la UTN de San Francisco que tienen a su cargo el desarrollo el software y la aplicaci&oacute;n del mecanismo a ponerse en marcha en la ciudad&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">El funcionario coment&oacute; que esta aplicaci&oacute;n a ponerse en marcha en breve &quot;tendr&aacute; el mismo objetivo&quot; que es llevar adelante el sistema de estacionamiento medido en la ciudad &quot;para favorecer la rotaci&oacute;n y circulaci&oacute;n de los veh&iacute;culos en el microcentro logrando que esto se desarrolle con fluidez&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">Luego Calloni explic&oacute; que &quot;para el desarrollo de esta aplicaci&oacute;n se trabaj&oacute; de manera interdisciplinaria entre la UTN y la municipalidad generando un circuito de trabajo que dio como resultado este nuevo mecanismo&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">La aplicaci&oacute;n estar&aacute; disponible &quot;a partir de los pr&oacute;ximos d&iacute;as&quot;. Calloni dijo que &quot;esto tiene que ver con tiempos que se toman los desarrolladores de Google y de la plataforma&quot;.</p>

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<h5 style="text-align:justify"><strong>El mecanismo es &quot;simple e intuitivo&quot;</strong></h5>

<p style="text-align:justify">Tras calificar a este mecanismo como &quot;simple e intuitivo&quot;, agreg&oacute; que &quot;el sistema requiere de un usuario y una contrase&ntilde;a para lo cual deber&aacute;n consignar sus datos personales y en caso de tratarse de una empresa los datos de la firma, as&iacute; como tambi&eacute;n el n&uacute;mero del celular. Tambi&eacute;n se piden los datos del veh&iacute;culo que utilizar&aacute; el sistema y a partir de all&iacute; se podr&aacute; estar cargando saldo en un mecanismo muy &aacute;gil&quot;.</p>

<h6 style="text-align:justify"><strong>La municipalidad de San Francisco y la UTN firmaron un convenio.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</strong></h6>

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<p style="text-align:justify">&nbsp;</p>

<p style="text-align:justify">Esta nueva aplicaci&oacute;n permitir&aacute; la carga en l&iacute;nea de saldo, al igual que ven&iacute;a sucediendo con el sistema que concluye sus prestaciones mientras que &quot;tambi&eacute;n se podr&aacute;n utilizar los mismos puntos de venta de saldos virtuales que existen hasta la fecha a lo que se sumar&aacute; un sistema de gesti&oacute;n de estad&iacute;sticas similar al que utilizan los inspectores en las calles para que la persona pueda recargar saldo o salvar el ticket de la misma forma que hoy est&aacute; funcionando&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">De esta manera, la principal modificaci&oacute;n con el mecanismo actual ser&aacute; que &quot;el mismo se encuentra totalmente en la nube, por lo cual no se requerir&aacute; de un equipo f&iacute;sico para estacionar y va a funcionar en cualquier dispositivo de las plataformas disponibles en los sistemas Android o IOS&quot;.</p>

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<h5 style="text-align:justify"><strong>La app vigente hasta<span style="color:inherit">&nbsp;</span><span style="color:inherit">ahora quedar&aacute; obsoleta</span></strong></h5>

<p style="text-align:justify">Calloni aclar&oacute; que el usuario que ya dispone de la aplicaci&oacute;n del estacionamiento medido &quot;deber&aacute; cambiarla porque esta es una nueva&quot; que estar&aacute; operativa a partir del desarrollo de esta plataforma realizada desde la UTN.</p>

<p style="text-align:justify">El mecanismo contempla la posibilidad de que un usuario pueda tener una cuenta asociada a varios veh&iacute;culos de su propiedad o bien, por el contrario, m&aacute;s de un usuario pueda tener acceso a una cuenta vinculada con un veh&iacute;culo. &quot;Se va a poder compartir los datos de la cuenta con el mismo usuario y contrase&ntilde;a, obviamente que en cada caso la cuenta deber&aacute; estar ingresada en cada tel&eacute;fono celular&quot;, explicaron.</p>

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<h5 style="text-align:justify"><strong>Se conservar&aacute; el saldo</strong></h5>

<p style="text-align:justify">En el caso de aquellos usuarios del sistema que tengan saldo a favor al momento de darse de baja el actual mecanismo de estacionamiento medido, conservar&aacute;n el mismo saldo cuando comiencen a utilizar la nueva aplicaci&oacute;n.</p>

<p style="text-align:justify">Seg&uacute;n indicaron, las autoridades &quot;a partir del corte del servicio actual, los usuarios que ten&iacute;an saldo a favor en la cuenta de Altec, a partir del 1 de agosto, cuando empiece a funcionar esta nueva aplicaci&oacute;n, se le va a incorporar dicho saldo sin tener que hacer ning&uacute;n tr&aacute;mite adicional&quot;.</p>

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<h5 style="text-align:justify"><strong>Bernarte destac&oacute; el&nbsp;<span style="color:inherit">convenio con la UTN</span></strong></h5>

<p style="text-align:justify">Dami&aacute;n Bernarte destac&oacute; la importancia del convenio firmado con la Facultad indicando que esto permite contar con &quot;una visi&oacute;n de ciudad donde la universidad sea un aliado estrat&eacute;gico&quot; del Estado municipal.</p>

<p style="text-align:justify">&quot;El enorme potencial que hay en esta casa de altos estudios debe proveer al municipio, enriquecerlo y ser una pata important&iacute;sima del desarrollo de la ciudad. Aqu&iacute; est&aacute;n los saberes y los profesionales que pueden llevar a la pr&aacute;ctica esos conocimientos y ayudarnos a construir una ciudad moderna que vaya de la mano de los valores hist&oacute;ricos que nos han tra&iacute;do hasta aqu&iacute; como comunidad&quot;, agreg&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">Bernarte explic&oacute; adem&aacute;s que la decisi&oacute;n municipal de no renovar el contrato con Altec, &quot;porque entend&iacute;amos que el sistema de parqu&iacute;metros se deja de usar en todo el mundo ya que hoy se maneja todo por aplicaciones similares a las que estamos presentando&quot;. &quot;Agradeciendo desde ya todo lo realizado por la empresa Altec, nosotros entendemos que debemos aportar por el desarrollo de la comunidad entre el recurso humano que tenemos aqu&iacute;, priorizando el v&iacute;nculo con nuestra UTN que se ha puesto a trabajar y junto con las secretar&iacute;as de Modernizaci&oacute;n y Gobierno han desarrollado un trabajo que nos deja totalmente satisfechos&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">&nbsp;</p>

<h5 style="text-align:justify"><strong>Ahorro</strong></h5>

<p style="text-align:justify">Continuando con las ventajas que brinda el v&iacute;nculo con la UTN, el titular del Ejecutivo coment&oacute; que esto &quot;le va a permitir al municipio tener un par&aacute;metro que permitir&aacute; generar un ahorro en el canon que paga la municipalidad de San Francisco por este servicio&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">De hecho, la municipalidad abonaba a la firma Altec S.E. alrededor de 5.400.000 pesos en concepto de canon mensual por la prestaci&oacute;n del SEM mientras que, como consecuencia del convenio suscripto con la UTN, esa suma se situar&aacute; en algo m&aacute;s de 1.200.000 pesos. &quot;Con esto generamos un ahorro significativo para las arcas municipales&quot;, explic&oacute; Bernarte.</p>

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<h5 style="text-align:justify"><strong>La tarifa m&aacute;s barata</strong></h5>

<p style="text-align:justify">En otro orden, el intendente resalt&oacute; &quot;el gran esfuerzo&quot; que hizo la municipalidad &quot;para tener la tarifa m&aacute;s barata por hora de estacionamiento medido que se puede encontrar en el mercado y compar&oacute;: &quot;En C&oacute;rdoba capital la hora cuesta 60 pesos; en Villa Carlos Paz 100 pesos, en Villa Dolores 50 pesos, en Rafaela cuesta 76,40 pesos mientras que en San Francisco el valor de la hora de estacionamiento medido es de 30 pesos&quot;.</p>

<p style="text-align:justify">&quot;Estamos muy contentos con esta modificaci&oacute;n porque esto nos va a permitir avanzar hacia la tecnolog&iacute;a que se usa en el resto del mundo. Queremos un San Francisco que vaya hacia el concepto de ciudad inteligente y para eso seguramente le iremos agregando funciones a medida que surjan las necesidades para que el servicio sea cada mejor&quot;, agreg&oacute;.</p>

<p style="text-align:justify">Por &uacute;ltimo, Bernarte expres&oacute; que &quot;estamos orgullosos&quot; de trabajar con la UTN San Francisco, as&iacute; como tambi&eacute;n &quot;estamos orgullosos de los profesionales que egresan de esta universidad y queremos llevar adelante un trabajo conjunto para que puedan ayudarnos a generar mejores condiciones de vida para quienes vivimos en esta ciudad&quot;.</p>
