<p>Lo hizo acompa&ntilde;ado por el secretario de Industria provincial, Ignacio Tovo; quienes fueron recibidos por el intendente municipal, Dami&aacute;n Bernarte y por el secretario de Vinculaci&oacute;n Educativa, Tecnol&oacute;gica y Productiva, Germ&aacute;n Fassetta.</p>

<p>&ldquo;Es un gusto poder compartir esta actividad en un momento especial en nuestro pa&iacute;s, agradeci&eacute;ndole a Pedro (Dellarossa) quien nos visita por primera vez como ministro y a Ignacio (Tovo)&rdquo;, manifest&oacute; el intendente Dami&aacute;n Bernarte y agreg&oacute;: &ldquo;San Francisco es el coraz&oacute;n productivo de C&oacute;rdoba, que a su vez es el coraz&oacute;n productivo del pa&iacute;s, por eso hoy est&aacute;n presentes representantes de los diferentes sectores de la actividad econ&oacute;mica, el comercio, la academia, la industria, el sector productivo, privado, Parque Industrial, etc. lo que marca a las claras el inter&eacute;s de nuestra gente por conocer la postura del gobierno provincial en un momento clave para la historia del pa&iacute;s&rdquo;.</p>

<p>Por su parte, el ministro Dellarossa dijo a los presentes: &ldquo;Vengo de una localidad como Marcos Ju&aacute;rez que tiene una idiosincrasia muy parecida a San Francisco, con esa pujanza y esp&iacute;ritu productivo e innovador. El gobernador me ha encomendado transmitirles la posici&oacute;n que va a adoptar la Provincia de C&oacute;rdoba con respecto a la nueva Ley &Oacute;mnibus y con lo que concierne a las retenciones de exportaci&oacute;n, sobre todo con los productos que tienen un valor agregado y sus productos manufacturados&rdquo;.</p>

<p>&ldquo;Creemos que hace falta hacer una reestructuraci&oacute;n administrativa, legal, laboral en el pa&iacute;s -enfatiz&oacute; el funcionario provincial-, y el Gobierno de C&oacute;rdoba va a apoyar eso, pero no apoyar&aacute; que se le quiera aplicar el 15% de retenciones a aquellos productos manufacturados, ya sea de econom&iacute;as regionales, de maquinarias agr&iacute;colas, de platicos o de cualquier otra industria metalmec&aacute;nica que tenga la misi&oacute;n de exportar&rdquo;.&nbsp;</p>

<p>&ldquo;Las distintas c&aacute;maras nos han hecho llegar su preocupaci&oacute;n ya que aplicar retenciones a una industria que ya viene con distintos problemas como gastos excesivos en energ&iacute;a, de insumos, juicios laborales y dem&aacute;s, al gravarle un 15% de retenciones significar&iacute;a perder un mercado externo y por lo tanto la cura ser&iacute;a peor que la enfermedad, porque perder&iacute;amos mercados internacionales y as&iacute; se ver&iacute;a afectado el ingreso de divisas, lo que implicar&iacute;a que la econom&iacute;a se venga para abajo&rdquo;, a&ntilde;adi&oacute;.</p>

<p>&ldquo;La posici&oacute;n del Gobierno de C&oacute;rdoba es taxativa, es retenciones 0 (cero) en todos los productos, volver a la misma estructura de retenciones previas al env&iacute;o de la Ley &Oacute;mnibus y proponer por ley que las retenciones totales de la producci&oacute;n agropecuaria vayan a cero en un determinado tiempo pero con el compromiso de la Naci&oacute;n que en determinados a&ntilde;os se obligue a reducir a cero en todos los aspectos&rdquo;, concluy&oacute; Dellarossa, destacando que esta postura cuenta con el apoyo de los gobernadores de las provincias de Santa Fe, Maximiliano Pullaro y de Entre R&iacute;os, Rogelio Frigerio.</p>

<p>Tras ello, los distintos presentes pudieron plantear las inquietudes al ministro y evacuar sus dudas respecto a la nueva Ley &Oacute;mnibus y la postura del gobierno provincial al respecto.</p>
