<p>Uno de los ejes centrales del mismo fue priorizar la circulaci&oacute;n segura y aut&oacute;noma de personas con discapacidad, usuarios de sillas de ruedas, personas con movilidad reducida y vecinos con discapacidad visual, mediante infraestructura adaptada a nivel de suelo.</p>

<p>En ese sentido, la pol&iacute;tica de movilidad implementada establece que la circulaci&oacute;n inclusiva debe desarrollarse principalmente a nivel, evitando que las personas deban afrontar esfuerzos f&iacute;sicos innecesarios o situaciones de riesgo vinculadas a estructuras elevadas cuando la conectividad puede resolverse de manera m&aacute;s eficiente y segura en superficie.</p>

<p>Como parte de esta intervenci&oacute;n urbana, el cantero central de bulevar 9 de Julio fue consolidado como la principal v&iacute;a de movilidad inclusiva. All&iacute; se incorporaron losetas podot&aacute;ctiles a lo largo de todo el trayecto para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad visual, mientras que las esquinas fueron ejecutadas a nivel para garantizar un acceso c&oacute;modo y seguro para quienes utilizan sillas de ruedas o presentan dificultades motrices.</p>

<p>La obra tambi&eacute;n contempla nodos de cruce seguros que buscan fortalecer la autonom&iacute;a peatonal. Para ello se ejecutaron pasos de cebra nivelados en la intersecci&oacute;n de 9 de Julio y Caseros, adem&aacute;s de semaforizaci&oacute;n peatonal espec&iacute;fica en los cruces de Falucho y Cervantes, mejorando la seguridad y el ordenamiento del tr&aacute;nsito.</p>

<p>Respecto a la estructura elevada, la misma fue dise&ntilde;ada principalmente para peatones y ciclistas con el objetivo de descongestionar uno de los puntos m&aacute;s conflictivos de la ciudad: la rotonda ubicada en la intersecci&oacute;n de Cervantes, Urquiza y Caseros.</p>

<p>La derivaci&oacute;n del flujo de peatones y ciclistas &aacute;giles hacia la conexi&oacute;n a&eacute;rea permite disminuir la densidad de tr&aacute;nsito en la rotonda, generando un entorno m&aacute;s seguro y ordenado para quienes se desplazan por veredas y cruces a nivel, beneficiando especialmente a personas con discapacidad y movilidad reducida.</p>

<p>De esta manera, el proyecto busca integrar movilidad, accesibilidad y seguridad urbana, garantizando que cada sector de la obra responda a las necesidades espec&iacute;ficas de quienes la utilizan diariamente.</p>
